| Marka Adı: | Grace |
| Model Numarası: | GN-9003 |
| Adedi: | Denize uygun ahşap kasalar |
| fiyat: | $20/piece-$100/piece |
| Teslimat süresi: | 10-30 gün |
| Ödeme Koşulları: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC)Dizel motor egzozundan kaynaklanan tehlikeli gaz emisyonlarını düzenlemek ve azaltmak için özel olarak tasarlanmış, modern emisyon kontrol sistemlerinin temel bir bileşenidir. Akışlı bir katalitik konvertör olarak çalışan bu sistem, karbon monoksiti (CO), gaz halindeki hidrokarbonları (HC) ve partikül maddenin çözünebilir organik fraksiyonunu (SOF) hedefleyerek bunları zararsız karbondioksite (CO2) ve su buharına (H2O) dönüştürür.
LÜTUFDizel oksidasyon katalizörü, seramik petek veya metalik matris alt tabakası üzerine uygulanan yüksek derecede optimize edilmiş bir yıkama kaplaması yapısını kullanır. Yüzey, düşük ışık kapatma sıcaklıkları ve hızlı reaksiyon kinetiği sağlamak için katalitik değerli metallerle (ağırlıklı olarak Platin ve Paladyum) hassas bir şekilde gömülüdür.
Bu yüksek verimli teknoloji, birden fazla dizel yanma sektörü için gereklidir:
| Kategori | Aktif DOC | Pasif DOC | Aktif ve pasif DOC |
| Yüzey | Seramik, metaller | Seramik, metaller | Seramik, metaller |
| Örgü/duvar kalınlığı | 300/5,8 400/4,6 | 300/5,8 | 300/5,8 400/4,6 |
| değerli metal | Nokta,Pd | puan | Nokta,Pd |
| Hava hızı önerilir | 40.000-120.000 | 40.000-80.000 | 40.000-120.000 |
| Petrol ürünlerindeki kükürt içeriği | <50ppm | <500ppm | <50ppm |
| Önerilen sıcaklık | <750C | <550C | <650C |
Egzoz Girişi:CO, HC ve yanmamış yakıt fraksiyonlarını içeren ham dizel egzozu çok kanallı katalizör bloğuna girer.
Katalitik Yüzey Oksidasyonu:Gazlar aktif gözeneklerden geçerken, oksijen molekülleri CO ve HC ile ekzotermik reaksiyona girerek CO2 ve H2O oluşturur.
NO Oksidasyon Aşaması:Eş zamanlı olarak NO'nun kontrollü bir kısmı NO2'ye oksitlenerek gaz akışını aktif alt bileşenler için hazırlar.
Aşağı Akış Deşarjı:Ön işleme tabi tutulmuş, daha temiz egzoz gazı, sonraki arıtma aşamalarına (DPF veya SCR üniteleri gibi) girmek üzere dışarı akar.
Çalıştırma ve Bakım Yönergeleri
LÜTUFDOC, manuel müdahaleye gerek kalmadan otomatik olarak çalışır. Doğrudan katalizörün içinde yanan yanmamış yakıt, aşırı ekzotermik artışlara ve alt tabakanın erimesine yol açabileceğinden, uzun süreli bir operasyonel yaşam döngüsü sağlamak için operatörlerin uzun süreli motor teklemelerinden veya ham yakıt taşmasından kaçınmaları gerekir. Düzenli teşhis, aşırı egzoz geri basıncı testini de içermelidir.
S: Neden DPF filtresinden önce DOC kuruluyor?
DOC, bir oksidasyon motoru görevi görerek, daha düşük pasif sıcaklıklarda sıkışan kurumu sürekli olarak yakmak için aşağı yöndeki DPF'nin gerektirdiği hassas NO_2 akışını üretir.
S: Bir DOC katalizörü standart dizel motor yağını işleyebilir mi?
Katalizör yüzeyinde yanıcı olmayan kimyasal kül birikimini en aza indirmek için, motorun düşük küllü (Düşük SAPS) yağlarla çalıştırılması önemle tavsiye edilir.
Servis Desteği:Endüstriyel müşterilerimize kapsamlı teknik destek, konfigürasyon mühendisliği, katalizör temel aktivite analizi ve eksiksiz yaşam döngüsü yükseltme planlaması sağlıyoruz.
Temel Anahtar Kelimeler:Dizel Oksidasyon Katalizörü, DOC Katalizörü, Hidrokarbon Oksidasyonu, Düşük Işıkta DOC, GRACE Çevresel, Dizel Egzoz Ön İşlemi, NO2 Üretimi.